2025 年 8 月 5 日，一汽 - 大众全新揽境在山西大同迎来上市，这款 6 座 / 7 座家庭旗舰 SUV 延续德系制造精髓在线炒股配资之家，更针对中国家庭多成员出行场景做了全方位升级优化。最引人注目的是辅助驾驶领域的突破 —— 新车首次搭载 IQ.Pilot 增强驾驶辅助系统，成为燃油车阵营中率先实现高速领航辅助功能落地的车型。
发布会的高光时刻，随着这套智能辅助系统的亮相正式到来，它不仅是全新揽境的核心亮点，更标志着一汽 - 大众与卓驭科技联手开启 “燃油车智能化” 的全新征程。一汽 - 大众技术开发总监邓国辉与卓驭科技副总经理马建云联袂登台，深入解读了 IQ.Pilot 系统的功能场景、技术亮点，以及双方为推动燃油车智能升级所付出的心血与努力。
远途出行最优解：“满血版” 无图高速领航辅助轻松上车
全新揽境首搭的这套智能系统，靠可解释端到端大模型 “加持”，上下匝道、超车变道精准利落；遇到压线车辆或施工区域，会用 “丝滑避障” 的方式稳稳应对；驶入城区后，十字路口能精准 “看懂” 红绿灯，直行时自动启停，让远途出行真正实现 “车稳跑、人轻松”。
马建云提到，卓驭追求 “技术同源，体验同优”，这套 IQ.Pilot 系统用上了最新视觉融合感知、可解释端到端大模型等技术，不用高精地图 “帮忙”，也能让燃油车用户享受到和新能源车一样顺手的 “老司机级” 驾驶体验。
软硬一体：卓驭惯导双目™+ 可解释端到端 树立燃油车辅助驾驶标杆
作为 IQ.Pilot 系统的 “智慧双眼”，卓驭惯导双目™立体视觉系统像人类双眼般精准捕捉三维世界，通过视差计算生成稠密视觉点云，各类障碍物都能被快速锁定并从容避让。再配上双目增强 OCC 算法 “加持”，哪怕是夜晚、雨天等棘手场景，车辆、行人乃至异形障碍都能被准确识别，为行车安全筑起坚实防线。
这套仿生视觉方案堪称行业 “老兵”，自 2022 年首台量产车搭载以来，积累了最丰富的实战经验，应用车型最多、交付量最大，更经过长期验证打磨，安全可靠早已刻进骨子里。
算法层面，全新揽境的 IQ.Pilot 系统首次为燃油车装上卓驭可解释端到端大模型 “智慧大脑”：感知端融合多源信息直接规划驾驶轨迹，再通过安全推理框架从多条路径中精挑最优方案并做好安全兜底，最终输出最安全、最像老司机操作的控制指令。
依托独特的双目视觉增强技术与海量高质量驾驶数据，这套大模型让辅助驾驶在全场景都能 “数据驱动”，操作手感丝滑如真人驾驶，真正实现 “悟性高、反应灵、稳如老司机” 的驾驶体验。
超强工程技术实力+“大众标准”严苛要求 为燃油车辅助驾驶多项“首发”奠定基础
相比新能源车的全新电子电气架构，燃油车实现更多场景的辅助驾驶能力和舒适体验，需要面临诸多工程难题。全新揽境之所以能在燃油车的辅助驾驶中实现多项“首发”，首先得益于卓驭和一汽-大众的超强工程技术实力，率先攻克燃油车辅助驾驶行业待解的3大难题：
• 卓驭针对燃油车动力特性专门设计开发了一套非线性优化控制算法来解决这个问题，历经1400多天的优化，超十万公里参数精调，来确保优秀驾乘体验。
• 针对散热难题，双方共同设计辅助驾驶域控制器的安装位置，并开发了风冷+增强辅助设计的散热方案，满足了最恶劣环境温度下各元器件的散热要求。
• 在通讯适配问题上，通过双方和所有关联件供应商的不懈努力，打通了和辅助驾驶相关的所有关联件的通讯协议和功能适配，实现了在辅助驾驶功能快速上车。
大众严苛质量标准在汽车行业内闻名遐迩，卓驭在与大众品牌的磨合过程中，为了确保产品质量，满足大众对供应商体系的准入标准和要求，在每个环节都通过了极严格测试和审核。关于卓驭的品质把控和流程体系能力，马建云在发布会现场还分享了最新消息：卓驭携手大众打造的“满血版”IQ.Pilot 增强辅助驾驶系统，刚刚在8月1日获得了大众体系的 A-SPICE CL2 认证。卓驭也因此成为国内第一个通过大众集团、一汽-大众、上汽大众三方联合审核 A-SPICE CL2 认证的供应商。这个极具含金量的认证标志着，卓驭在与全球大众体系内的品牌合作中，可以直接免软件准入质量审核。
超车规级的极致品质追求，不仅树立起智能化时代的 “大众标杆”，更让卓驭在与大众的深度合作中快速成长：7 年携手同行，卓驭逐步搭建起全球化流程体系，为产品安全与软件质量筑起铜墙铁壁般的过程保障。
从第一代 IQ.Pilot 的研发到量产落地在线炒股配资之家，卓驭科技与一汽 - 大众用 6 年时间深耕细作，坚定践行 “燃油车智能化” 之路。如今随着全新揽境 IQ.Pilot 增强驾驶辅助系统的正式上车，双方率先在合资燃油车领域实现高速领航辅助功能的突破，再度拉开 “油车智能” 新篇章的序幕，从扎实实践稳步进阶为行业引领者。
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